21.08.23
Traditionel Portlandcement vejer tungt i byggeriets CO2-regnskab. Derfor arbejder man på DTU på et projekt, der på sigt skal gøre det muligt at erstatte Portlandcement som bindemiddel i beton med organiske biopolymerer. Det vil…
20.06.23
Aalborg Portlands nye værktøj til betonrecepter, AP MixDesign, bygger videre på viden, der er indsamlet gennem de sidste 25 år. AP MixDesign er nu tilgængeligt i en online version, og den nye opdatering giver brugeren et mere…
14.06.23
Den eksisterende sensorteknologi har ikke udviklet sig i mange år, men ved at skifte fra elektrokemiske principper til piezoelektriske sensorer vil man langt mere præcist kunne følge korrosionshastigheden i armerede…
En ny og danskudviklet sensorteknologi vil i fremtiden kunne gøre vedligeholdelse af armerede betonkonstruktioner både meget nemmere og ikke mindst meget billigere. Det er FORCE Technology, der står bag teknologien i samarbejde med…
31.05.23
Fra og med 2027 kan bilerne suse under Svanemøllehavnen og videre under Kalkbrænderihavneløbet for derefter at se dagens lys igen i udmundingen ved Kattegatvej på Nordhavnen. Første spadestik til et nyt, stort…
02.05.23
Energipæle er ikke nogen ny opfindelse. Teknologien har været kendt i årevis, og i udlandet er den meget anvendt. I Danmark har den ikke rigtig vundet indpas, men noget tyder på, at der nu er ved at ske et gennembrud.
18.04.23
Et nyt dialoggrundlag for designoptimering af betonkonstruktioner udarbejdet i regi af Bæredygtig Beton initiativet skal både være med til at reducere mængden af anvendt beton samt armering i byggeriet og være med til at…
07.03.23
Når man har mulighed for at spare beton, er der også mulighed for at reducere CO2-aftrykket. Et projekt initieret af Rambøll i samarbejde med en kreds af aktører i byggebranchen har nu dokumenteret mulighederne i optimerede…
23.01.23
Sund & Bælt anvender nu helt ny 3D-teknologi udviklet af det danske Alexandra Institut til inspektion af betonkonstruktioner. Den bygger på kunstig intelligens og bliver klogere over tid.
Da Storebæltsbroen blev indviet, blev den estimeret til at kunne holde i 100 år. Ved hjælp af kunstig intelligens og 3D-modeller er det imidlertid nu muligt at optimere vedligeholdelsesarbejdet i en grad, så den sandsynligvis kan…
